Fiberspar Carbonboom 2009, un classico migliorato
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| Dopo aver avuto la possibilità di testare il nuovo AL360 da slalom, sono riuscito a metter le mani anche sul nuovo Fiberspar-Formula Pro - 220-268 versione 2009 un vero e proprio “classico”, che non mi ha lasciato affatto deluso. Tra gli aspetti innovativi che vanno immediatamente segnalati della nuova produzione spicca senza dubbio la diminuzione nell’estensione max di ben 10 cm, che porta l’estensione del modello 220, dagli originari 278 cm della precedetne versione, agli attuali 268cm finali, un aspetto questo apparentemente negativo che in realtà lascia il campo ad un più reale ed ottimale range di utilizzo del boma stesso ossia quello per vele da 7.5 a 9.5. Oltre alla nuova lunghezza, spiccano poi nuovi rinforzi in carbonio sia nella zoma della maniglia, ora ben più spessa, che del terminale ove fa sempre bella mostra un sistema di carrucole integrate che si adattano perfettamente all’utilizzo di rinvii fissi con cleamcleat. |
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| Detto irrobbustimento è operato poi anche sui tubi posteriori, conferendo una maggiore rigidità, oltrechè resistenza, all’insieme. Altra rivisitazione ha poi subito il sistema di chiusure basato sul twinlock, essendo stato ottimizzato al punto di riuscire molto più semplice ed immediata la corretta chiusura del boma. Anche il grip sembra migliorato, sepuur più duro al tatto, e promette di non scollarsi tanto presto al contrario di qualche suo avversario, mentre il diamentro dei tubi, rigorosamente e tradizionalmente rotondi, si attesta su una corretta misura di 29 cm. |
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| Sembra quindi indubbio, che l’anno di stop, abbia fatto bene ai boma americani che tornano ora sul mercato migliorati in tutti i punti deboli da molti criticati nelle precedenti versioni, pur mantenendo inalterati gli indubbi punti di forza che ne hanno fatto uno dei boma più ricercati dagli appassionati slalom e formula. Passando alla curva e al campo di utilizzo, va detto che seppur trattasi di un boma tipicamente slalom e come tale indubbiamente ben si adatti all’impiego con vele race, è risultato un gradevolissimo complemento anche in unione a rig più propriamente freeride, a partire da 7.5. |
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| Infatti grazie alla nota e collaudata curva, marchio di fabbrica Fiberspar, al peso assai contenuto se confrontato con quello di altre produzioni, ha così tanto ben impressionato specialmente nel vento più leggero, candidandosi quale miglior boma per vele da 7mq a salire fino a 9mq. Passando al prezzo, va detto che sotto questo aspetto Fiberspar segna un altro punto importante nel suo tabellino, con uno dei rapporti qualità/prezzo migliori della categoria. Passando alle note negative va detto che a livello di optional avrei gradito un sistema di rinvii compreso nel prezzo (quanto meno morbidi stile loftsails); se poi fosse stato rivisto nel terminale (allargandolo leggermente) saremmo stati sicuramente di fronte al miglior boma attualemnte disponibile sul mercato. |
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Conclusioni: Boma al top della categoria per peso, curva, e per l’esclusivo comfort che sa trasmettere grazie alla sua curva. |
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