Tushingam Sails 2006

Scritto da Eugenio Faiella ITA-175.

Appena srotolata ci siamo subito resi conto dell'importanza dei materiali impiegati per questa che dovrebbe essere nelle intenzioni del velaio Ken Black una freeride-freemove tutto fare...

I rinforzi sono infatti praticamente ovunque (eccezion fatta per l'area centrale dove un sostanzioso monofilm sembra non farci temere anche le peggiori frullate) con speciale attenzione oltre che alle aree di maggiore stress come in bugna e nella zona del caricabasso, anche e soprattutto su tutto il bordo in uscita della balumina con un tramato assai fitto di Carbonio e Kevlar, che scende verso il basso ricollegandosi nella base della vela con i rinforzi a questa dedicati in TRIPLO strato.

Il look nero ed il giallo ocra dei rinforzi in kevlar le conferiscono poi un forte ed azzeccato carattere estetico.

Senza dimenticare poi di citare tra le dotazioni particolari - ormai d'obbligo per una vela di alto rango - le guarnizioni in gomma nelle aree a contatto con la tavola, una carrucola integrata, funzionali tendistecca con vite in acciaio, ulteriori rinforzi anti-abrasione in penna ed in prossimità delle stecche disposte asimmetricamente.

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Armata nella misura di 6.5mq con l'albero consigliato, (uno standard di 460cm, 25mcs, 100% carbonio) ha assunto immediatamente un profilo a prova di grinze...Sventando armoniosamente sino alla quarta stecca e mantenendo un profilo  pieno specialmente grazie alla prima stecca che punta decisamente contro l'albero pur non ostacolandone la rotazione.

Crediamo però che un 460 rdm possa  solo aumentarne, espandendole, le qualità già mostrate sposandosi con essa perfettamente... 

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Avremmo potuto scrivervi che l'abbiamo provata a lungo e che andava da dio con performnce fantascientifiche la verità invece è che purtroppo il SE che ci aveva fatto sperare in una bella uscita ci ha improvvisamente abbandonati...senza darci modo di soddisfare la nostra curiosità...

A noi comunque è sembrata una gran vela, almeno a vederla staticamente, aspettiamo però di poterla provare in acqua per riferirvi sulle sue prestazioni...certo è che se il buon giorno si vede dal mattino stavolta non dovremmo rimanere delusi...
Stay Tuned

Test express by Eugenio Faiella ITA 175

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